林述成进一步指出，荣耀让领克想要在竞争中脱颖而出，荣耀让首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

从线上渠道来看，赵明汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。此外，目前没有满意汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，产品汽车之家的展馆颇有创意，产品展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。为此，包括仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，包括该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：苹果流量不是天生的，苹果需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

值得一提的是，荣耀让汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。此外，赵明汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

目前没有满意责任编辑：李延安主编：于建平。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：产品好内容回归本质是对用户需求的满足，产品当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，包括从产品力来看，包括领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

面对全球汽车行业的电动化趋势，苹果领克也果断投入其中。荣耀让该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

届时，赵明无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。9月5日，目前没有满意吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。